Points forts :

Freinage performant sur route mouillée grâce au composé de silice et aux trois larges rainures de drainage.

Prévention contre laquaplaning en raison dune dispersion de leau accélérée par les rainures transversales du côté intérieur.

Potentiel kilométrique amélioré par les nouveaux composants incorporés dans la gomme, plus efficaces contre labrasion.

Mélange de gomme conçu également pour abaisser les pertes énergétiques et par conséquent, la consommation de carburant.

Stabilité directionnelle et latérale procurée par la configuration de la sculpture extérieure et de la ceinture rigide sous la bande de roulement.