Nos prestations


Atelier pneumatique

Comment reconnaître l'usure d'un pneu et quand venir le changer dans nos centres auto?

Selon la catégorie de votre véhicule, les pneus sont différents. Les pneus utilisés sur une camionnette ne sont pas les mêmes que pour une citadine. Voici les trois catégories existantes pour choisir le pneumatique adapté à votre voiture :

  • véhicules de tourisme : citadine, compacte, berline, break, coupé, monospace
  • 4x4 & SUV : SUV, cross over, pick up
  • véhicules utilitaires : camionnette, fourgonnette, fourgon, camping-car

L'état d'usure de vos pneumatiques

Vous ne savez pas quand changer vos pneus de voiture ? Les pneus de votre véhicule comportent sur toute la largeur de la bande de roulement un témoin d’usure au fond des sculptures principales. Ce témoin permet de signaler de façon visible la limite légale de profondeur de gomme de 1,6 mm. Cette profondeur garantit la bonne évacuation de l’eau lorsque vous roulez sur route mouillée et limite ainsi le phénomène d’aquaplanage. Des pneus usés augmentent le risque d'accident et réduit

l'adhérence sur route mouillée, enneigée ou verglacée.

La durée de vie d'un pneu est de 20 000 à 50 000 km en fonction de la gamme de prix de vos pneus ainsi que de vos habitudes de conduite et de la route que vous avez l'habitude de prendre.

Lors du contrôle technique, si la profondeur des sculptures est inférieure à 1,6 mm sur au moins un des témoins, ou si vous n'avez pas de témoins d'usure et que votre pneu est lisse, la loi vous interdit de rouler dans ces conditions, vous serez donc en infraction et votre véhicule sera soumis à contre-visite.

Un état d'usure avancé de vos pneus ne garantit plus votre sécurité au volant.

 


Comment choisir le pneumatique adapté ?

De nombreux facteurs peuvent vous alerter sur une déformation de vos pneus :

- Le sous-gonflage : il réduit la durée de vie des pneus et augmente votre consommation de carburant.

- Le sur-gonflage : il réduit la durée de vie des pneus. Il peut être causé par un mauvais alignement des roues ou un problème lors du montage du pneu.

- Le parallélisme : il est souvent le résultat d'une usure au niveau du flanc causé par un frottement irrégulier.

- Le freinage d'urgence : les arrêts et les freinages lorsqu'ils sont trop brusques peuvent user vos pneus.

- Mauvaises conditions de stockage : une mauvaise conservation de vos pneus lors de leur stockage peuvent les abîmer voire les rendre inutilisables.

 

Pour ce faire, nous vous proposons de contrôler régulièrement :

- L'usure et la conformité des pneumatiques auto

- La pression de gonflage

- La géométrie du train roulant

Quand et comment changer vos pneus 

- Les pneus doivent toujours être changés par 2 ou par 4. Les pneus d'un même essieu doivent être identiques (même marque, même sculpture, mêmes dimensions, mêmes notices).

- Les pneus les plus neufs doivent être placés à l'arrière pour une meilleure adhérence.


Quelle est la différence d’usure entre deux pneus d’un même essieu ?

La différence entre la profondeur des rainures principales de deux pneus montés sur un même essieu ne doit pas excéder 5 mm.

Cette situation peut par exemple se produire lors d’un remplacement de pneu suite à une crevaison.

Vos pneus sont soumis en permanence à de fortes contraintes, pensez à les faire contrôler régulièrement par nos spécialistes afin de vérifier leur bon état général.

Conseil pour entretenir vos pneus 


  • Vérifier l'état des pneus une fois par semaine 
  • Vérifier la pression des pneus une fois par mois 
  • Vérifier le parallélisme des pneus, le faire régler par un professionnel si nécessaire. 
  • Stocker et conserver ses pneus (pneus été/pneus hiver) correctement pour une durée de vie plus longue.

Les pneumatiques sont parties prenantes du bon entretien de votre véhicule. Il convient de les surveiller régulièrement. Si vous avez un doute sur l'état de vos pneus ; il est préférable de les faire vérifier par un expert automobile.