Le pneu été, adaptabilité « tout terrain »
Les chaussettes neige
Comme son nom ne l’indique pas, le pneu été permet de rouler toute l’année quelles que soient les conditions climatiques, routes sèches ou humides. L'adhérence sur sol mouillé ou sec est mieux anticipée avec des pneus adaptés à votre voiture. C’est au-dessus de 7°C que l’adhérence du pneu été est la plus performante. En dessous de cette température le pneu été ne garantit plus votre sécurité. Ce dernier est très rigide et résistant pour pouvoir supporter de très fortes températures et optimiser l'adhérence et la distance de freinage ainsi que la tenue de route. Le pneu été se caractérise par une bande de roulement avec une large empreinte pour qu'il y ait un maximum de caoutchouc en contact avec la route. Vous vivez dans une région particulièrement ensoleillée et/ou chaude ? Privilégiez le pneu été.
Le pneu 4 saisons : polyvalence et technologie
Le pneu 4 saisons est la solution alternative aux pneus d'hiver, vous pouvez rouler avec toute l'année. Ils ont une excellente polyvalence mais ne sont pas aussi performants que les pneus été sur sol sec et que les pneus hiver sur sol enneigé. En revanche, ils proposent une meilleure accroche qu'un pneu été en hiver et de meilleures performances sur les routes sèches qu'un pneu hiver.
Vous identifierez un pneu 4 saisons s'il présente sur son flanc un pictogramme "quatre saisons" ou "4S".
L'avantage du pneu 4 saisons est qu'il s'adapte aux régions “semi froides, enneigées ou verglacées” occasionnellement. D'un point de vue financier, le pneu 4 saisons vous évite d'alterner entre pneu hiver et pneu été chaque année à chaque changement de saison.
Le pneu hiver pour une tenue de route parfaite
Pluie, froid, neige, verglas… le pneu hiver résiste à toutes les intempéries.
L'hiver a un impact sur le freinage, l'adhérence et la visibilité. La gomme hiver qui caractérise le pneu hiver offre une meilleure tenue de route et améliore la capacité de freinage. En effet, la gomme des pneus hiver est un mélange de gommes hautes technologies et reste souple même en cas de faibles températures. Elle permet aux pneus de rester au contact de la route. En dessous de 7°C, les pneus hiver sont les plus adaptés, en dessous de cette température, les pneus été ne garantissent plus votre sécurité.
Les dimensions des pneus
Lorsque l'on parle des dimensions d'un pneu, on parle de diamètre, de pouces et de pourcentage, de quoi s'y perdre !
La largeur du pneu est exprimée en millimètres.
Le diamètre de la jante est exprimé en pouces.
La hauteur du pneu est exprimée en pourcentage par rapport à la largeur.
Si vous voulez changer vos jantes, pour des plus grandes ou des plus larges, faites attention de bien respecter le périmètre de roulement et donc le diamètre de la roue d'origine. Le diamètre de la roue ne doit pas être supérieur mais il peut être légèrement inférieur.
De plus, la largeur des pneus doit être adaptée à la largeur des jantes et les roues ne doivent pas dépasser de la carrosserie.
Il est important de choisir des pneus autos compatibles avec la marque et le modèle de son véhicule. Pour faire le meilleur choix et pour votre sécurité, il convient de prendre en considération votre manière de conduire et le type de trajet le plus fréquemment effectué.
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